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为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，车载泵出租公司电话，又想得到输送量大的目的。的途径就是增加电机功率。因此，在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa·m3/h为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。

混凝土泵的操作要求：

砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。

泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。

泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。

各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。

混凝土泵输送，头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。

布置原则：距离短，弯管少。连结牢固，密封有效，软管垂直。

一，水平泵送。应该问题少。

二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。

当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。

当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。

三，向下泵送。

当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。

当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。

其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。